一个专注于碳纤维复合材料应用的企业

　　汽车车身轻量化已逐步成为世界汽车制造强国政府确定的主流产业方向，是解决汽车发展带来的能源和环境问题的重要途径，目前，钢制车身重量一般为368kg，碳纤维增强聚合物材料的车身仅重172kg。统计结果表明，汽车重量每减轻100kg，行驶时能节省燃油0.7L/110km。广东亚太新材料科技有限公司是一家专业从事碳纤维复合材料汽车零部件生产制造型企业，集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。

　　公司创于2003年7月，位于四会市南江工业园永盛路11号，广东亚太新材料科技有限公司(碳纤复材事业部)研发团队有在职专业博士二人，在职研究生六人，本科学历以上在职工作人员点职工总人数60％以上，拥有国内同行领先的生产设备和检测设备。公司在总公司的领导下创新实力雄厚，先后通过TüVTS16949、ISO9001：2008、ISO14001：2004、OHSAS18001等多个国际管理体系认证。

　　在市政府的支持下，公司引进的工程院陈蕴博院士及其创新团队，组建了广东省复合材料汽车零部件先进制造技术院士工作站和广东省碳纤维复合材料汽车零部件制造工程技术研究中心，承接了高性能碳纤维制造及应用国家地方联合工程研发中心应用研究分部，拥有以汽车用碳纤维复合材料研究开发为主要内容的广东省省级企业技术中心。

　　公司已经取得一批自主知识产权，其中“一种轻型车身后地板”、“一种抗分层性能好的复合材料”、“一种新型集装箱”、“一种碳纤维复合材料汽车翼子板”等7个研发成果已获国家实用新型专利的授权，11个研发成果已报国家的发明专利，目前已全部受理，进入了实质性审查阶段。有3个研发成果获国家实用新型专利的授理。

　　公司与广州汽车研究院等单位合作，已研发出一大批碳纤维复合材料汽车用新产品，其中有：汽车后地板、新车型翼子板、汽车集成框架、特种车电池盒、越野车引擎盖、前车灯罩、后氢瓶托架、汽车底护板等。公司已为广东宝龙汽车有限公司提供碳纤维汽车引擎盖和碳纤维车灯罩等产品，与西安航天复合材料研究所共同为洛阳一家高分子材料有限公司提供碳纤维汽车底护板产品，与深圳沃特玛电池有限公司的合作提供复合材料电池盒产品，与中航锂电集团合作提供特种车电池盒，目前正在引进国内外先进的工业4.0智能化生产设备，预计2018年底实现碳纤维汽车零部件产业工程化。

　　参与技术标准的制定是衡量一个企业技术水平的重要标志。得到广东省质量技术监督局批准，公司主持制定了《汽车车身用碳纤维复合材料翼子板》、《汽车内饰、外饰和蒙皮用碳纤维织物复合材料》两项广东省地方标准；参与制订了《玻璃纤维增强复合材料筋的高温耐碱性试验方法》国家标准；目前正牵头联合广汽研究院、哈工大、中国汽车研究院股份有限公司、机械科学研究总院等单位制订《汽车用碳纤维复合材料覆盖部件通用技术要求》国家标准，该项国家标准于3月份通过TC39标委会审查推荐，7月12日在国标委做了立项审查答辩，正等待审批。

　　省政府《关于加快科技创新的若干政策意见》（粤府〔2015〕1号文）要求建立扶持新型研发机构。公司准备整合西安航天复合材料研究所、广汽研究院、哈工大、机械科学研究总院先进制造技术研究中心、中国汽车工程研究院股份有限公司的科研力量，加强产学研合作，与德国克劳斯.玛菲公司开展世界先进研发生产线、模具制作等国际合作，按照省新型研发机构的要求建立“广东亚太复合材料科技企业研究院”。省科技厅和市科技局的领导考察了解后认为广东亚太新材料科技有限公司建设新型研发机构条件是基本成熟的，我们正努力创造条件加快各项工作的落实。

　　未来五年将是全面落实习近平新时代中国特色社会主义思想的重要时期，企业的发展将继续实施创新驱动发展战略，总的战略规划是以服务广汽集团汽车复合材料关键零部件配套为基础，依托亚太非金属材料汽车研究院，投资10亿元建设年产能50万台整车需求的碳纤维复合材料汽车零部件产业化生产线，打造碳纤维复合材料汽车轻量化部件特色产业园，再一次实现跨越式发展，为我国汽车轻量化进程和我国新型材料产业发展做出新的贡献。